Impressive…
Toujours aussi impressionnant de voir l’A380 en photo, n’est ce pas? J’ose même pas imaginer ce que ça doit être en vrai 😀 D’ailleurs, une nouvelle passerelle pour gros porteurs a récemment été inaugurée à Nice et on devrait donc bientôt croiser l’A380 plus souvent 😉
Click on the picture for higher resolution 😉
j’ai hate de gagner au loto pour juger de l’accueil de l’espace 1ere classe de l’A380 ^^
la plus grosse différence pour moi c’est la pressurisation de la cabine :
http://blog.benoa.net/2011/01/a380-cabin.html
@Benoa: Vivement que je teste alors 😀
Interessant 😉
http://www.wired.com/epicenter/2012/03/ff_hoffman/all/1
Elles sont où les hôtesses ?
@Corscia: alors il faut jouer gros !!! a moins que Steph ait une martingale pour t aider!
@Pouet²: dans l’avion avec nous
Cut a quand même laissé 3 bishies sur le tarmac rien que pour toi et Yodan 😀
@Cut: entendu que les ailes avait des défauts …
les vols doivent pas plutôt réduire un peu pendant 2 ans le temps qu’ils réparent?
@Benoa: intéressant, perso je pratiquais la manœuvre de Valsalva pour le bien de mes oreilles en phase de montée et descente mais c’était plutôt le bruit de la ventilation et le fait que cela sèche complétement les muqueuses nasales qui me gênait le plus… le pire c’est quand avoir déjà passé le baygon avant le décollage il rebalance parfois en plus au bout de 3h un espèce de désodorisant dans le système… sur le coup ca donne l impression d’un petit coup de frais mais après cela irrite encore plus! je préfère les pilotes qui dépressurise un petit moment puis font rentrer vraiment de l air frais 😉
vous êtes tous invité pour le premier vole , et pour le paiement ne vous inquiétez pas c’est cut qui paye 😆
Hamid is backkkkkkkkkkkkkkkkkk
I’m aliveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 😀